输送带厂家三种皮带修复方法
带式输送机是火力(firepower)发电厂、散货码头、钢铁企业和矿山企业使用的重要连续输送设备，输送带是带式输送机的重要部件。输送带按照 输送带布层拉力强度分为普通输送带、强力输送带。强力型的帆布 输送带分为尼龙 输送带（NN输送带）和聚酯 输送带（EP 输送带）。随着生产(Produce)效率不断提高，输送带带宽由400ram增到2200mm，带速由0．8m／s提高到5m／s，作业效率达1O000t／h以上。2000mm宽的橡胶输送带，每米1000元以上。由于输送机输送距离长，输送带的更换费用成为值得关注的成本。
一、输送带磨损（零部件失效的一种基本类型）形式以港口使用为例，从事煤炭与矿石作业的专业化装卸公刮，装卸艺全部采用流程(liú chéng)化。货物吞吐量达到1亿吨，2010年，带式输送机有80余条，输送带成本每年500～800万元，占总材料消耗的1／2～213。更换输送带的主要原因是三种形式的磨损。
1．输送带硫化接头处磨损（零部件失效的一种基本类型）
通常是由于输送带自身材料(Material)要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损．露出钢丝芯或尼龙(PA)芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。2．输送带的裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带。输送带厂家在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力。造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条输送带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙(PA)芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊（gǔn)上，造成钢丝带脱丝或输送带撕裂。
3．输送带中间部位磨损
输送带中间部位磨损，多是由落料冲击所致。由于漏斗的落料点相对同定，因此对输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损，严重时导致露出的钢绳芯脱丝或撕裂输送带。另外，对于尼龙输送带则使中间部位强度下降(descend)，由于承载托辊存在30_4。前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，输送带运行中会出现 ;叠带 ;的危险。
二、输送带磨损（零部件失效的一种基本类型）处理方式
1．局部热硫化技术
采用硫（化学符号：S）化机进行热硫化，对于接头局部磨损的部位，采用热硫化技术能恢复输送带性能，效果较好；不好的地方是人力物力投入较大，时问也较长，仅适合小于硫化板表面积的局部处理(chǔ lǐ)，对于大面积磨损的处理难度非常大。
2．局部冷硫化技术
主要采用的产品有美国福世蓝(1stline)液体高分子复合修复材料、德国德福康以及国内一些产品。对磨损部位打磨处理后，将冷硫化胶按比例调和后均匀涂到输送带磨损的表面恢复输送带性能，但固化时间较长，常温固化10～24h，也不光滑，清扫器投入后，清扫效果不好。
3．局部（part)冷粘技术
一般采用德国蒂普拓普公司(Company)修补条(纵向裂口)。t力物力投入较少，具有耐磨损和较好的补强性能，恢短，缺点是对环境要求高，不能恢复到原输送带表面平清扫器清扫效果不好。但是对于高设备(shèbèi)利用率场合，冷有效拓展硫（化学符号：S）化技术的局限性。
4．喷涂修复技术
采用专用设备喷涂弹性体(PU／PUA)，是一种新型无污染的绿色施工技术，该技术是体材料(Material)经专用设备混合，高压喷到输送带磨损表面，形成耐磨层。输送带厂家又叫运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。适用于连成片的局部磨损情况。喷涂的材料固化快，施工的厚度范围(fàn wéi)可以从数百厘米。抗张强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化及防腐蚀性能优异。配方体系任意可调，手
三、费用与使用效果对比
1．四种处理方式方法比较可以看出，单纯从成本分析，四种局部磨损处理方式中，喷涂处理应是最佳选择(xuanze)。尽管初期清扫器投入的使用效果不佳，但是随着喷涂面的磨合而逐渐平整，清扫效果会进一步提高。由于输送带磨损仅是纵向部分磨损，芯部钢绳或尼龙保持完好，所以强度（strength)并没有明显下降(descend)，局部补胶完全可以恢复性能。
2．新带与喷涂带使用情况(Condition)及使用寿命统计对比
更换新输送带与喷涂后的输送带使用寿命统计对比见表3喷涂后输送带的平均使用寿命超过原带寿命的1／2。结合上述费用对比，用喷涂技术修复输送带具有比较高的性价比。
输送带局部磨损（零部件失效的一种基本类型）的喷涂技术具有较高的应用价值。输送带厂家给您提供优质技术。输送带磨损并非整体性均匀损坏，很多情况下是输送带断面的中上部胶层局部纵向磨损，而其他部位的上部胶层正常，并且输送带整体骨架较好，对于这样的输送带，进行局部喷涂则降低成本的优势较大。新输送带的单价投入成本越高，则性价比越高。如带宽较大的输送带，一般喷涂费用仅为新输送带费用的1／4，寿命(lifetime)却达到新输送带的1／2。因此，喷涂不仅可以降低输送带一次性投入费用，而且可以最大化减少因时间延误造成的损失。但输送带不可能无限制地喷涂，随着使用年限增加，也存在内部钢丝断丝等隐患，仍需要根据具体情况适时更换输送带。
