输送带的构造原理

厂主要从事输、销售。主导产品有普通、耐热、耐酸碱、耐油、耐寒、耐磨、一般难燃等不同性能的棉帆布、尼龙、聚酯等平型输送带和大倾角档边带、花纹带、等异型输送带。下面为大家介绍一下输送带的构造原理，加深大家对输送带的了解。

　橡胶输送带结构比较方便让人理解，它主要为橡胶材料制成的覆盖胶面，包裹在带芯骨架的上下两面，用隔离层粘接物，将覆盖胶与输送带带；结合在共同而成。橡胶输送带主要为这几部分组成。

　　 普通运输带带体具有表面光滑、平坦等优良特性，我们在结构顾客的使用环境来确定是否需要采用耐油运输带、耐寒、耐燃、耐热等橡胶带原材料(Material)的组合材料。

　　也不同，其中其覆盖胶选取可以按照以下标准：

　　橡胶或丁苯橡胶混合熔炼而成。

　　氯刁‘二烯、丁苯橡胶和天然橡胶混练而成，还要加上阻燃剂。

　　化。

　　运输大，弹性模量较低、带芯易在外力作用下产生变形，主要用于纺织材料：

　　1．各种纤维性能比较

　　棉纤维的基本特性是湿强度较高，干强度较低，伸长率较低，与橡胶粘结性好，耐热性较差，耐疲劳性差，强性差，纤维较粗。它是输送带中强度最低的一种。

　　人造纤维又名粘胶纤维，与棉纤维相比，它强度（strength)高，耐热导热性好，生热少，耐疲劳，初始弹性模量比较高，尺寸稳定性好，但吸湿性大，因而吸湿强度下降较大。支架托辊被送物料温度一般是小于60℃。该机其长度及装配形式可根据用户要求确定，传动可用电滚筒，也可用带驱动架的驱动装置。

　　聚酰胺(俗称:尼龙)纤维，又成为尼龙材料(Material)，输性好，但耐磨耗性次于尼龙，与橡胶结合性也差，但它综合了人造纤维和尼龙材料的综合特性。

　　聚乙烯醇纤维，又叫维尼纶，强度和弹性模量都比不上尼龙，耐热性差，湿强度下降幅度很快。

　　玻璃纤维，如按比强度（strength)计算，玻璃纤维强度最高，初始弹性模量很高，伸长率很低，相对密度大，不吸湿，耐热性好，耐腐蚀，电绝缘和隔热性都好，缺点是不耐磨，不耐疲劳，与橡胶结合性差。

　　 芳族聚酰胺，俗称芳纶，有合成钢丝之称。尼龙(PA)输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。它具有合成纤维和钢丝的优点，相对密度小，耐化学腐蚀性好的特点。

　　钢丝帘线，它强度高，伸长率低，一般仅为0．2％～0．3％，它排列间距均匀，嵌在覆盖胶层之间。矿用托辊一般在环境温度 +40 ℃ 到 -10 ℃范围使用，对于有防尘、防爆、防腐蚀要求的场合和输送带可逆输送时，应另采取措施。矿用托辊在条件适宜的情况下也可以采区上山运输，经过改型的带式输送机，可用于大倾角的斜井运输煤炭物料等。

　　综上所述，尼龙和聚酯都具有很好的耐疲劳性、高的强度（strength)和重量，特别适用强度范围特别宽大的输送橡胶带，经热定型和浸渍以后，它们在工作负荷下，能同橡胶很好粘合，伸长率低，但聚酯的高弹性正好用于设计深槽形输送带的经线，聚酯伸长率小于1％，而尼龙是3％—2．6％。前者适宜长距离输送，后者适于弧线运行。

　　2．编织方法对强度上的影响

　　 用尼龙(PA)作为纬线编制的平纹或牛津织物的带芯，对抗冲击性、耐撕裂性、成槽性都很好，相对密度也会越小，制造成低径向绉缩的带芯结构，能改进其抗拉性能，带强度可达700kN／m。在此要说明的是牛津或织物，在平纹织物中，径向改为两根一起制造，这种结构为2X1的席纹组织，俗称为牛津组织，当然也可以用2 根纬线组成的小模量和钢丝绳的大模量来说，前者伸长率很大，后者伸长率则会减小。

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