PU输送带摩擦力原理是怎么样的

输送带在输送物品过程中经常会出现打滑现象，这很有可能是输送带与输送轮之间的摩擦力小了，才导致输送带打滑。这个时候只需要增加输送带的摩擦力，一切问题都会迎刃而解。那么，PU输送带摩擦力原理是怎么样的呢?下面我们一起来看看。

　　(1)主动轮逆时针转动，因要求传动过程中PU输送带不打滑，输送带和输送带轮之间的摩擦力是静摩擦力，静摩擦力的方向与输送带相对于输送带轮的运动趋势方向相反。这时的“相对运动趋势方向”是假设输送带和输送带轮之间不存在摩擦力时，输送带相对于输送带轮的运动方向。现在已知主动轮是逆时针转动的，因而输送带相对于输送带轮的相对运动趋势方向是顺时针的，由此可以断定主动轮作用在输送带上的静摩擦力的方向是逆时针的。在静摩擦力作用下，输送带逆时针转动。对于右面的从动轮来说，作用在输送带上的静摩擦力方向是顺时针的。输送带在两个输送带轮静摩擦力作用下，轮上方的输送带呈拉紧状态，轮下方的输送带是松弛状态，因而输送带包围每个输送带轮的包角都小于π。带过程中摩擦力原理分析
　　(2)它与第一种传动方式不同的是，主动轮和从动轮交换了位置，主动轮的转动方向仍然是逆时针的。根据同样的道理，可以得知主动轮作用在输送带上的摩擦力是逆时针方向的，从动轮作用在输送带上的摩擦力是顺时针方向的。这种传动方式的特点是：轮上方的PU输送带是松弛状态，轮下方的输送带是拉紧状态。因而输送带包围输送带轮的包角都大于π。
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