皮带轮有哪些种类(V带的类型有哪些)
V带传动的V带类型
结构：承载层为绳芯或胶帘布，楔角为°，相对高度近似为0.7梯形截面环形带有包布式和切边式两种。特点：当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小、绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好。应用：速度<～m/s、功率<0kW、传动比≤轴间距小的传动。 结构：承载层为绳芯，楔角为°，相对高度近似为0.9梯形截面环形带有包布式和切边式两种。特点：除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度的曲挠次数高，传动功率大，耐热性好。应用：大功率结构紧凑的传动。 结构：将几根型号相同的普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等粘接而成，有2、3、4或5根连成一组。特点：传动中各根V带载荷均匀，可减少运转中振动和横转，增加传动的稳定性，耐冲击性能好。应用：结构紧凑载荷变动大要求高的传动。 结构：其结构与普通V带相同，承载层为绳芯，内周制成齿形。特点：散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带。应用：同普通V带和窄V带。 结构：承载层为绳芯或胶帘布，楔角为°的梯形截面环形带，用聚氨酯浇铸而成。特点：质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小、耐磨性、耐油性好。应用：速度较高、结构特别紧凑的传动。 结构：承载层为绳芯，相对高度近似为0.3的梯形截面环形带。特点：曲挠性好、耐热性和耐侧压性能好。应用：无极变速传动。 结构：多由胶帘布卷绕而成，与普通V带相近，有活络型、多孔型和穿孔型接头三种。特点：带长可根据需要截取。局部受接头影响而削弱，传动功率约为相同带型V带的0.7倍，且平稳性差。活络型V带结构复杂、质量大、易松弛。应用：中、小功率低速传动中临时应用。 结构：截面为六角形，四个面均为工作面。承载层为绳芯，位于截面中心。特点：可以两面工作。带体较厚、曲挠性差，寿命和效率较低。应用：需要V带两面工作的场合。如农业机械中的多从动轮传动。
三角带分类有哪些
各种传动装置的特殊需要令三角带产品在进行普通标准型生产之外还衍生了数量众多、形状各异的特种产品，其中以窄型和宽型三角带最为典型与常见。
普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。窄型v带的结构尺寸比普通V带可以减少约50%，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动效率可达90%一97%，极限速度达40-50m/s，传动能力提高0．5～1．5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。
三角皮带通常分为两种构造类别：包封（包裹）和原始边缘。
· 信封：也称为包裹的或外套的，具有织物覆盖层，并模制成“ V”形。缠绕的皮带具有更高的耐油和耐高温性能。它们可以在启动过程中用作摩擦离合器。
· R aw Edge：没有封面。将其固化，然后切成“ V”形。原始边缘型三角皮带效率更高，产生的热量更少，皮带轮直径更小，额定功率更高，使用寿命更长。
三角皮带可以带齿或不带齿。与小直径皮带轮或向后弯曲的惰轮一起使用时，嵌齿轮可提供更大的灵活性。嵌齿构造可以是均匀间隔，随机间隔，垂直或成角度的。
经典的V带设计· 分数马力（FHP），轻型：FHP皮带单独用于小于1 HP的驱动器，并以2L，3L，4L或5L前缀标识。切勿用FHP皮带代替标准的安全带，因为它无法承受更高的马力。
· 经典A，B，C，D，E（标准职责）：W，Y，Z，A，B，C，D和E的ISO名称（在北美很少使用W，Y，Z）。零件编号格式是横截面尺寸，后跟内部长度（以英寸为单位）。经典三角皮带的负载范围从小数（小于1 HP）到500 HP。
· Kevlar V型皮带：与需要反向弯曲或离合的驱动器一起使用。
· 经典带状A，B，C，D：速度波动会导致单个三角皮带在槽轮中翻转。带状皮带通过在多个可协同工作的单个皮带上使用衬料来防止这种情况。零件号中的前缀标识带中的皮带数量（4 / 5VX1200是四个带状捆绑带）。
· Classic Cogged AX，BX，CX：带波纹状驱动表面的扁平皮带（内表面纵向延伸的凸脊）。它们适用于小直径的皮带轮，并可以承受反向弯曲，高线速度和高传动比。但是，张力更高，在未对准的情况下，皮带更有可能跳肋。
· 经典嵌齿带状BX，CX
· Classic Wedge 3V，5V，8V：窄的或楔形的设计为皮带的中心提供了更多的支撑，滑轮具有更大的接触表面，并在较小的占地面积和较小的悬垂轴承载荷下提供了更高的马力。
· 经典楔形带状3V，5V，8V
· 经典嵌齿楔形3VX，5VX
· 经典嵌齿楔带状3VX，5VX
· 经典双AA，BB，CC：双面三角皮带用于皮带具有反向弯曲能力的应用中。
· 多速（变速）：两滑轮驱动器的特殊类别，可以改变从动滑轮的速度。滑轮宽度可手动或通过自动感应进行调整。随着皮带轮宽度的变化，皮带会在皮带轮中行驶得更深或更浅，从而在调节范围内实现无限速比。主动轮或从动轮，或两者都可以是可变节距轮。大部分变速带都是定制尺寸。
· Micro Rib（Serpentine）：非常灵活，在直径较小的皮带轮和蛇形驱动器上也能很好地工作。
